你认为尊界刹车踏板断裂是质量问题还是过度测试？

什么叫过度测试？

我给车里塞进去一头牛，它蹄子一蹬，把刹车踏断了。这叫过度测试。

我拿一个液压机对着刹车踏板玩命压，把刹车压断了。这叫过度测试。

我只不过是找了一个体重正常的驾驶人，用通用的测试方式，去测这辆车的极限刹车能力，然后你告诉我说，测试过程中这车的刹车断了，两次，三次？这怎么能叫过度测试。

或者，我找来一个举重运动员来试驾这辆车，让他来做一个100-0刹车距离测试，告诉他为了缩短刹车距离，他必须要用尽全力踩刹车，然后他把刹车踩断了。你觉得这算过度测试吗？

咋滴？以后买这车还得限制踩踏力度低于1600N的人才能买？

这里要说一点：

dcd遇到这个问题，并不是有意的想去测这个车的刹车踏板的承压力度而把刹车踩断了。

而是测试人员在测试这辆车的“100-0刹车距离”的过程中，把刹车踩断了。

这件事的过程是：“想测测看这个车的制动性能怎么样”---“为了表现出这个车的最好制动性能，必须用力的踩踏板”---“结果，刹车断了”---“换辆车测，又断了”---“不对劲，那就单独测一下这个车的刹车踏板吧”。

在第一次测试中断的不是一辆，而是两辆。

正是因为遇到了这种情况，才有了第二次针对刹车踏板压力的专项测试。

两次测试，两个驾驶员，三台车。

你可以说最后那台车是有意而为之，但你很难说前两台车是有意而为之。

因为前两台要测试的只是它的车辆制动距离。

大横评，好几辆车一起测。

如果dcd真有点心思想黑这辆车，根本没必要搞这么大动静。

让测试员踩刹车的力度小一点，把刹车距离多放个5米10米，横评结果放到最后一名，一样能在刹车性能上把这车黑一顿，毕竟dcd都被各家粉丝喷那么久的充值帝了，也不差这一次。

根本用不着再花几百万买几台车，还要封存留证，这么大费周章。

反而是测试人员想踩出这车最好的制动力，用力去踩刹车，结果却是踩断了。

你上一次看到把“刹车踩断”的事是在哪里？

我好像是在看动画片“猫和老鼠”的时候。